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【SUPER GT】の検索結果


- Formula E : J SPORTSが全戦中継。フジテレビも東京ラウンドを地上波中継するほかBSで全戦のダイジェストを遅れ放送
- WRC : 日本国内では J SPORTSとABEMAがダイジェストとパワーステージを中心に放送・配信。ただしラリージャパンは放送・配信範囲が拡大する
- SUPER GT : J SPORTSが全戦中継、ABEMAがダイジェストを遅れ配信
- Super Formula : 元々 J SPORTSが中継していて、今年からDAZNとABEMAが加わっていた。DAZNの配信はJ SPORTSと同一内容、ABEMAはコメンタリー陣が異なるほか独自の解説を挿入している


チームラジオを間髪入れずに通訳するなどDAZN担当コメンタリーのサッシャ氏・中野信治氏への信頼感はあったけど、一方 J SPORTS が放映権を持っているレース(SUPER GT・Super Formula・Formula E)が同日開催になるときはサッシャ氏が相当無茶していた印象があるので、ある意味ではよかったのかなとも思うところ


J SPORTSで見ていて結構映像途切れるなあとは思っていた。
まあ、SUPER GTのSUBARU On-Tubeで慣れっこなシチュエーションではあるけど


11/1・2: SUPER GT もてぎ
11/8・9: F1 ブラジル / WRCラリージャパン
11/22・23: Super Formula 鈴鹿 / F1 ラスベガス
11/29・30: F1 カタール / WRC サウジアラビア
12/6・7: F1 アブダビ / フォーミュラE ブラジル


その前に今日は13時からSUPER GT。SUBARU BRZはエンジンブローからの復活なるか


今日のSUPER GT菅生のSUBARUの悲劇:
予選失敗したがスタートからの初手タイヤ交換が奏功してピットイン未消化でP1になる
→ピットインしようとしたらFCY導入
→FCY明けにホームストレートで多重クラッシュが発生して赤旗中断
→再開後、後方とのギャップを築いてからドライバー交代義務を消化できるギリギリのタイミングでピットインすることを選択
→ハンデの給油リストリクターがあることも考慮してピットイン時間短縮のためタイヤ無交換を選択
→ピットアウト後に足回りにトラブルがあったためかタイヤが外れガレージイン。なおこのときFCYが導入されており、SUPER GTではFCY中のピットインは60秒ストップアンドゴーペナルティ
→結局トップから10周回遅れの完走扱いに


RE: https://mi.kuropen.org/notes/acx816rf8f


DAZN実況のサッシャさんは大クラッシュによる赤旗中断でタイムレースになったSUPER GT菅生から移動中(代役笹川アナ)


SUPER GT マレーシアラウンドはセーフティーカーもFCYも出ないレースだった。SUBARU BRZは9位でチェッカー。ちょっとした接触は数回あったが今回は無事に戻ってきた


今日のSUPER GT予選は移動時間が挟まるのでリアルタイムで見るのは自重して、このあと20時くらいから追っかけ再生


フォーミュラEとSUPER GTのために契約しているJ SPORTSだが、基本的に広島東洋カープのホームゲームはDAZNでの配信がなくてJ SPORTSでの配信になるのでそういうときには助かる。



SUPER GTとF1の裏で行われていたFormula E マイアミをタイムシフト視聴する


さて、SUPER GT見ますか


SUPER GTのときは基本JSPORTSの中継映像と61号車オンボード映像の二窓



前提:明日・明後日はSUPER GTの日程との兼ね合いで午前中しか動けない


おつかれさま!

来週はバーレーンGP、現地時間18時スタートのナイトレース、日本時間では24時か…これはリアルタイムで見るのは難しそうなので翌早朝に追っかけ再生します
(当日昼のSUPER GTはリアルタイムで見る予定)


今年からスーパーフォーミュラは ABEMA・JSPORTS・DAZN・FOD で配信される。
DAZNとFODではJSPORTSと実況・解説が共通になるようだ。今日の実況担当はJSPORTSではSUPER GT・フォーミュラE、DAZNではF1の実況を担当するサッシャ氏。
ABEMAは実況・解説スタッフが異なるほか、テロップ・スタジオ解説等も独自に行っている。


自分はSUPER GTはいつも JSPORTS (ABEMA経由)(公式映像) と SUBARU公式YouTube (GT300クラス 61号車 SUBARU BRZ R&D Sport の主に車内からの映像) の2窓で見てる


SUPER GT実況のサッシャ氏のレギュラー番組、J-WAVEのSTEP ONEではニュースとしてホンダと日産の経営統合を取り上げ、やはりモータースポーツへの影響を気にしていた