Fediver

しかしau強いな #SUPERGT

スタート直後にGT500 14号車がクラッシュ（100号車と接触？）してSC導入 #SUPERGT

【今週の #SUPERGT Round 4 富士スプリントレース】
レース1予選 8/2 11:40
レース1決勝 8/2 15:15 （35周）
レース2予選 8/3 11:00
レース2決勝[GT300単独走行] 8/3 14:15 （タイムレース50分）
レース2決勝[GT500単独走行] 8/3 16:50 （タイムレース50分）

※今回のレースはサクセスウエイトなし、ピット義務なし。レース1とレース2は異なるドライバーが担当

注目はGT300の4号車初音ミクAMG、レギュラードライバーがこの後のスパ24H参戦のため代役ドライバー2人（うち1人はSUBARU BRZのリザーブドライバー）という体制で3位表彰台！ #SUPERGT

SUPER GT マレーシアラウンドはセーフティーカーもFCYも出ないレースだった。SUBARU BRZは9位でチェッカー。ちょっとした接触は数回あったが今回は無事に戻ってきた #SUPERGT

GT500のオープニングラップで39号車DENSOが1号車auに接触して1号車がスピン #SUPERGT

セパンの #SUPERGT フォーメーションラップでGT500のリアライズ24号車がストップ

Keeper （パスワードマネージャー。ウィリアムズのスポンサー） #f1jp
https://www.keepersecurity.com/ja_JP/williams-racing-case-study/

KeePer （カーコーティング。セルモのスポンサー） #SUPERGT
https://keepercoating.jp/racing/

BRZは一応8位完走扱いになったのか #SUPERGT

9号車も途中タイヤトラブルに見舞われつつも無事完走おめでとうございます #SUPERGT

BRZは、もしGT500のトップがあと30秒遅く走っていればトップチェッカー受けられたという状況からエンジンブローでDNFなので、かなりショックは大きい #SUPERGT

BRZ、またもファイナルラップで…今回はエンジンブロー #SUPERGT

62号車、87号車との接触のあとコースアウトして動けずFCYか #SUPERGT

チャンピオンナンバーのランボルギーニがガレージイン、タイヤだけじゃなかったか… #SUPERGT

開始早々にGT300 666号車がストップ、0号車がスローダウンしてタイヤ交換、52号車のウィングが傾いている #SUPERGT

さて今日はこっち #SUPERGT

#SUPERGT 最終結果
GT300 6号車UNI-ROBO Ferrariは技術規定違反（最大過給圧違反）で失格、このため61号車 SUBARU BRZはP13に繰り上げ。
なお、61号車と接触した45号車 PONOS Ferrariは5秒のタイムペナルティを受けP12。

▼GT500
https://x.com/SUPERGT_JP/status/1911355866986721377

▼GT300
https://x.com/SUPERGT_JP/status/1911365354657616101

今年はGT300はP15まで入賞圏内なので、一応BRZはノーポイントにはならなかったか
直前までP8で走っていて最終的にP14チェッカー #SUPERGT

BRZは一応クイックターンしてチェッカーには辿り着いたが…これは後味が悪い #SUPERGT

61号車BRZ、チェッカー直前で接触してスピン！ #SUPERGT