【#f1jp】の検索結果
今回リタイアになったハミルトン、レース前にピットエントリーでの黄旗無視により次戦5グリッド降格 #f1jp
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ちなみにオランダGPの追っかけ再生はちょうどいま見終わりました
マックス＆ハジャー表彰台、角田久々の入賞、レッドブル・ホンダ陣営のみなさまおめでとうございます #f1jp
ラッセルとフェルスタッペンの件はお咎めなし（レッドブルの訴えを却下）、その他複数ドライバーのセーフティーカー手順違反については訓戒か #f1jp
ちなみにノリスとピアストリの接触についてはノリスに5秒のタイムペナルティ #f1jp
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ミディアムのほうが速そうという微妙なシチュエーションで、角田はソフトタイヤ履いてタイムが出ずQ2敗退か… #f1jp
実況が10グリッド降格と言っていたけど、FP3でヒュルケンベルグのスピンで赤旗が提示された際、直前のウォールヒットにより右リアを損傷してスロー走行していたピアストリを追い越したのが赤旗無視の裁定になったのか
https://bsky.app/profile/f1docs.bsky.social/post/3lrlqzzetum2m
Keeper （パスワードマネージャー。ウィリアムズのスポンサー） #f1jp
https://www.keepersecurity.com/ja_JP/williams-racing-case-study/
KeePer （カーコーティング。セルモのスポンサー） #SUPERGT
https://keepercoating.jp/racing/
しかしレースを遅れて見たけど、いつもVCARBやフェラーリの疑問符の付く戦略が話題になるけど今回はレッドブルがそれをやってしまったか、という感じ #f1jp
終盤のマックスとラッセルの接触、マックスの故意だと判断されて10秒のタイムペナルティのほかにペナルティポイント3追加
これでマックスの過去12ヶ月のペナルティポイントは11となり、次のカナダGP・オーストリアGPでペナルティポイントの対象となる反則が認定された場合出場停止 #f1jp
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レース後審議となっていた裁定 #f1jp
レコノサンスラップでのベアマンのアンセーフリリース → チームに罰金
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ガスリーの角田への追突 → ガスリーに訓戒
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それこそパレードラン防止の義務ピットストップ2回なら、来年以降はそこに加えてアンダーグリーンでのマクシマムデルタタイム設定かなあ… #f1jp
モナコGPで義務ピットストップを増やしたらチームオーダーで2台のうち1台を意図的に遅く走らせて、ピットインしても順位が変わらないようにしてそれを消化する…それを知恵と言うならば確かにそうなんだけど、普通にやるよりもドライバーも観客もフラストレーションが大きかったと思う。
それに痺れを切らしたラッセルがペナルティ覚悟のコース外追い抜き→タイムペナルティではなくドライブスルーペナルティ→それすら大勢にはほぼ影響を与えていない みたいなのも健全じゃない。 #f1jp