Fediver

ピットレーンスタートから表彰台はF1史上8例目。
前回は2014年のハンガリーグランプリで、予選Q1中にエンジントラブルに見舞われたルイス・ハミルトン（メルセデス）がピットスタートとなったが3位でフィニッシュした。
（チームメイトであるポイントリーダーのニコ・ロズベルグに譲るようチームオーダーが出るも結局譲らず、ロズベルグは4位に終わった） #F1jp #F1DAZN

角田はペナルティがなければポイント圏内だった可能性。レッドブルの決勝ペースは悪くなかった。ダブルQ1敗退という予選の不調が謎 #F1jp #F1DAZN

ノリス勝利、チャンピオン争いで一歩抜け出したか？
アントネッリはキャリアハイの2位
そしてマックス、ピットレーンスタートから殊勲の3位表彰台
#F1jp #F1DAZN

マックスはタイヤきつくてここまでか #F1jp #F1DAZN

ここにきてのファステストラップ、角田相当我慢してたっぽいな
そしてマックス、ピットスタートからトップに躍り出た！
#F1jp #F1DAZN

先ほどの角田のピットストップが13.5秒、ピアストリが13.3秒、今回の角田が13秒。
10秒より微妙に早くクルーが触っちゃったとかそういう感じだったのかな #F1jp #F1DAZN

角田にピットイン中に10秒静止ペナルティを正しく消化しなかったとして10秒のタイムペナルティ #F1jp #F1DAZN

#F1jp ブラジルグランプリ
【11月8日】
スプリント 現地時間11:00 日本時間23:00
予選 現地時間15:00 日本時間27:00
【11月9日】
決勝 現地時間14:00 日本時間26:00

#F1DAZN Wednesday F1 Timeで角田のピット作業中に後方から撮影された映像が流れた。
どうやらジャッキアップに失敗してマシンが落ちるアクシデントがあり、ジャッキアップやり直しでタイヤ交換に時間がかかったらしい #f1jp

ジャッキアップのミスで痛恨10秒以上のタイムロス。角田裕毅入賞を逃す「自分ではどうすることもできない……フラストレーションが溜まります」（2025/10/27 motorsport.com）
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2025-rd20-mexico-city-gp-race-tsunoda-comments/10771816/

え、結局ジャッキのトラブルだった？ #f1jp

サインツのピットレーン速度違反2回目のドライブスルーペナルティは2回目だからというわけではなく、ピットレーンを89.8km/hと高速で通過したための模様 #f1jp
https://bsky.app/profile/f1docs.bsky.social/post/3m44vbid3nd2x

角田のピットストップ検証映像 #f1jp
https://x.com/123456_seki/status/1982553817934872854

GREEN GREEN GREEN #f1jp #F1DAZN

ルクレールとフェルスタッペンとの最終決戦で会場は盛り上がっていたがVSCで水入り #f1jp #F1DAZN

サインツ止まった #f1jp #F1DAZN

角田のロングピットはリアタイヤが用意されていなかったとの情報 #f1jp #F1DAZN

フェルスタッペンはルクレールを仕留められるか？
角田はポイントに手が届くか？ #f1jp #F1DAZN

ラッセルとアントネッリはポジション再度入れ替えになるのか #f1jp #F1DAZN

リミッターに頼らず人力でスピードコントロールするしかない #f1jp #F1DAZN

サインツにピットレーン速度違反によりドライブスルーペナルティ #f1jp #F1DAZN