Fediver

そもそも野田は民主党政権を終わらせた時点で大戦犯であり、本来であれば二度と公職なんかに就けちゃいけないんだよ。
いまだにあんなのが政治家やっているのが不思議でたまらないのだが。

確かに、野田、言っていることは比較的まともなんだけど、民主党政権を潰した実績があまりにも重すぎて、奴を支持する気になど到底なれなかったんだよな。

野田佳彦なんかを首相にせず、民主党政権がもっと続いていたならば、日本はここまで堕ちなかったはず。

3.11のときの民主党政権の対応、やはり現政権や昨年元日の能登の地震のときの政権とは比較にならないレベルでマシだったよな。

民主党政権時代の3.11とか、安倍政権になってからの熊本地震とかは、政府の初動は結構早かったけど、今回も能登のときの反省がぜんっぜん活かされていないってこと？

その点でも、野田佳彦が民主党政権を終わらせたのは日本の政治における大きな汚点だよな。

野田佳彦なんて、民主党政権を終わらせたという負の実績がある時点で到底支持する価値などない愚物中の愚物なのだが、肝心の立憲支持者にそれをわかっていないレベルの低い莫迦が多いのが泣けてくる。

てゆうか野田が立憲民主党にいること自体が何かの間違いとしか思えないのだが。
なぜあんな民主党政権を終わらせた張本人がのさばっているわけ？

確か民主党政権のとき、小沢一郎を院政とかなんとか言って腐していたのがおったよな。
今の麻生とかまさに院政じゃね？

ちなみにこれ、ETCトラブルがあったからといって高速道路を「無料です」とは言えないわけなんだよね。
料金がかかる高速道路と料金がかからない一般道を分けることでどちらかに交通が集中しないようにしている。15年くらい前の民主党政権時代に、政権公約に基づいて高速道路の通行料金を大幅に軽減する措置を行ったところ渋滞が大幅に悪化したという事情があるし、今年からオーバーツーリズム対策で、GWや年末年始以外でも3日以上の連休中は休日割引を廃止する措置が予定されている。
地方で最近無料の高速道路が作られているのは、地形が急峻などで既存の一般道が危険な地域で、事実上その一般道のバイパスとして作られた高速道路のため。

民主党政権時代に、当時俺が住んでいた埼玉4区（あの悪名高き豊田真由子が出てきたところ）から出ていた民主党の議員も、松下政経塾出身だったんだよな。
当時はそれがなんなのか全くわからず、名前だけが一人歩きしていた感じ。

@padda
それでも、昔民主党政権時代、自分が住んでいた埼玉4区出身の民主党の代議士が松下政経塾出身ということもあり、あの塾の実態を知らなかったし知ろうともしなかったのですが、実に愚かだったと思います。あまり市民生活に興味なさそうな人でしたし。
その人、2012年の野田自爆テロによる第二次安倍内閣成立の時に、あの悪名高き豊田真由子にあっさり負けましたからねぇ。

福島の原発事故が起きたときに民主党政権だったのが、まだマシな対応に繋がったということなのか。

だから自民党には何をやらせてもダメなんだよ。

円安に振れすぎるとクラウドサービスのコストとかエネルギーコストとかパーツとかで出る分が増えるからなあ…
かといって円高もダメ（12年前の民主党政権時代の超円高で就職氷河期になりかけた世代）

自民にお灸を据えたと思ったら、自分にお灸を据えてたでござるの巻。

民主党政権で、急激な円高で国内産業が壊滅的打撃を受けたことを忘れない。

前原も野田もどっちも嫌いだが、害悪という点では野田のほうがより酷いかな。
なんてったって民主党政権を終わらせて安倍政権をアシストした張本人だからな！

立憲は自公との連立をしないでくれよ。

…ただ、代表がよりによって民主党政権を自滅させた野田だからなぁ。

いわんこっちゃない。
民主党政権を終わらせた売国奴根性はそのままか。