Fediver

大宮以南を含める場合に関しては「東北本線」は「（電車線の）京浜東北線」や「（支線の）埼京線」を含んでしまう場合があるので、余計に使いづらい

個人的なスタンス：
大宮以北のいわゆるJR宇都宮線は東北本線と言っても問題ないんじゃないかと思っている。特に宇都宮以北はもう「上野東京ライン」の直通区間からも外れているし…
大宮以南は「（上野駅発着を含め）上野東京ライン」「湘南新宿ライン」で呼んでる。さいたま市内では「さいたま新都心駅停車の有無」（湘南新宿ラインは全列車新都心通過）を区別する必要性もあってのこと。

大宮以南の在来線東北本線は3複線（電車線[京浜東北線]、列車線[上野東京ライン]、貨物線[湘南新宿ライン]） + 別ルートの埼京線

電車特定区間、埼玉県においては大宮以南が対象なので長年大宮以北との格差が政界を巻き込んで問題視されてきたし、電車特定区間外に最混雑区間を抱える東北本線[宇都宮線]・高崎線のオフピーク施策の足枷になっていたという面もある。

RE: https://mi.kuropen.org/notes/adm2pk31hl