Fediver

大人になってもお互いを小学生時代の苗字くん呼びでやわらかい口調で語りかける（内容はほぼ相互一方通行覚悟ガンギマリの目バキバキ）
こんな素晴らしい世界があるか？
素晴らしいかどうかは個人の判断に委ねますけども

投稿するだけならメールやフォームでもいけるので実況タイムラインというのは必須のものではないんだけど、ハッシュタグタイムラインは出演者の発言などに対するリアクションが可視化されて、時々誤った情報の訂正や補足情報が流れてきたりもする。
世に言う「オールドメディア」（新聞など出版物や放送）は一方通行のものとされているが、特に近年のラジオ番組はそのハッシュタグタイムラインに出演者が反応することによってその単方向性が軽減されているという特徴がある。

若3-273号線って県道59号会津若松三島線「銀山街道」から斜めに突っ切って、県道211号西若松停車場南町線「城南通り」に出る一方通行路か。
藩政時代はこのあたりは武家地で道路は存在せず、明治時代になってから作られたと思われる。おそらく何らかの道路計画で短絡線として作られたものか（城南通りからさらに直進すると、江戸時代から存在した国道118号下野街道の「大橋」にぶつかるので）

テレビ番組って世間体とか売り上げとかスポンサーとかたくさんのつまらんことばっか気にしてどんどんつまらなくなってる　そのうえ情報も一方通行
ラジオはなんかその辺開き直ってて、局問わずに楽しくやろうの雰囲気を持ってて（NHKは違うか）和気藹々としてて聞いてる方も楽しい　なによりこっちから送ったメッセージにリアクションしてもらえるから双方向のコミュニティとしても成り立っている
テレビは高齢者のものになって徐々に萎んでいく未来があるが、ラジオは低空飛行でなんだかんだ細々続いていきそう

ウチの近所（東京都千代田区東端付近）、自転車の信号無視や殺人未遂を時々見かけるけど、自動車の一方通行逆走も最近視界に入るようになってきた。絶対あいつらわざとやってるだろ。

自転車傘さし運転は反則金5,000円へ　では固定の傘スタンドは？【TBSアーカイブ秘録】
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1912680?display=1

道路標識で「自転車」という文字は普通自転車または特定小型原動機付自転車（緑ランプの装着されている電動キックボード等）を指すこととされているので、普通自転車でなくなると歩道通行ができなくなるほかに、例えば「自転車を除く」と記載されている一方通行を逆走したなどでも違反になる。
地域によっては「自転車を除く」ではなく「自動車・原付」あるいは「軽車両を除く」一方通行になっていることが多く、この場合は逆走可。

一方通行の道を逆走するクズドライバーからは、運転免許と市民権を同時に剥奪すべき。

モペットで事故、大学生２人逮捕　無免許で逆走、男性に大けが―警視庁
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025011500992

- 大学生A: 無免許でモペット（第一種原動機付自転車）を運転し一方通行を逆走して自転車に衝突し自転車に乗っていた人を負傷させた危険運転致傷の疑い
- 大学生B: 上記モペットに同乗し自分が運転していたと嘘の供述をした犯人隠避の疑い。そもそもモペットに「同乗」したこと自体が定員外乗車
救いようがない

これすぎる
この手の人結構多くて困るよね

結局これって相手に線を引かれてるっていう事の様に思うんだけれど

本当の意味で仲良くなったり、分別をちゃんと弁えて寄り添うっていう事を続けていたら自然とそういう関係って醸成されるものなんじゃないかなー

ポスト内容だけだと余りに一方通行で少し恐怖を感じる

VRChatで生まれたかけがえのない友人に対して、リアル側で何が起こった時（起こったかもしれない時）に対して我々が出来ることが限られすぎて、虚しくなりますね。

https://x.com/itsuka_vrc/status/1877537702406664622

JR会津若松駅のすぐ南側に町北踏切という踏切がある。所属は只見線であるが会津若松駅の構内であり、磐越西線の引き上げ線が並行しており、休日はSLが踏切上で客車切り離しを行うため長時間閉まる踏切。
この踏切を通る道路が10年位前までは狭く、朝ラッシュ時は東行き市街地方面、夕方ラッシュ時は西行き郊外方面のみ通行可能とする一方通行になっていたが、頻繁に逆走車を見たのを覚えている。現在は拡幅に伴って時間帯一方通行規制は解除されている。