Fediver

自分はいま乗っているのは10年前に買った軽自動車だが契約ディーラーは実家近くのSUBARUディーラー。
祖父に勧められた父親が自分が生まれたタイミングでトヨタから乗り換えたという経緯があり、自分は今年の年末に車の買い換えを検討しているがSUBARUの普通乗用車（インプレッサまたはクロストレック）に内定している

ボウリングの球を使った安全性試験の一例

歩行者への思いやりに満ちたクロストレックの歩行者保護エアバッグ
https://www.subaru.jp/cartopia/article/2024/202408-01/

クロストレックの歩行者保護エアバッグ（※試験映像あり）
https://www.subaru.jp/cartopia/article/2024/202408-01/

SUBARUの「レガシィ」、国内販売を終了へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC24B2M0U4A021C2000000/

レガシィは1989年発売、1992年のインプレッサ発売後特に2000年代に入ってからは大型化・高級化が進み、ツーリングワゴンの国内販売は2014年にレヴォーグに置き換えられた。2020年にはWRXを事実上の後継としてセダン（B4）も国内販売終了。
その後もアウトバックは販売されてきたが、レイバックの登場やクロストレックへのアイサイトX搭載によってそれらに置き換える形で終了と。

ほーん 15km/lよりは良い感じか。長距離移動したい人に1000km超えの航続距離は魅力的！>クロストレック ストロングハイブリッド
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1631826.html