Fediver

自分が岡山に行ったの、2007年にN700系のぞみが営業運転を開始した当日に（なぜか）名古屋から岡山までグリーン車に乗ったあとにとあるオフ会に参加するために倉敷に行ったときの一度しかない。

しかもそのオフ会、個人的には黒歴史で無かったことにしたいので、実質的に自分が足を踏み入れた最西端は姫路になる。岡山は実質的に未踏の地。

俺がグリーン車（特に総武快速）に乗るのなんて、愚民避けの意味合いが強いんだよな。
じゃなきゃ貧乏人のこの俺が好んでグリーン車なんて乗らないよ。

もちろんそんなこと許されなかったので自衛するしかなかった。

実家と縁を切る前、帰省のときの移動手段を原則として総武快速のグリーン車にしていたのは、まさに自衛の一環。
なんかつい先日も同じこと書いたような気がするが、内房線内で普通電車の普通車に乗るなんて怖くてやりたくない。

自分が実家と縁を切る前、帰省するときの移動手段は原則として総武快速のグリーン車にしていたな。
内房線内とかだと普通車なんて怖くて乗れないよ。

山手線にもグリーン車が欲しい。
秋葉原から池袋までの移動、結構つらいんだよ。主に民度の面で。

RE: https://libera.tokyo/@padda/115864788420318080

すごくいい値段ではあるが、旅行時に愚民にぶち壊しにされることを何が何でも避けたい場合は選択肢に入る。
※ 2021年7月の大阪旅行でN700Sのぞみのグリーン車で五月蝿いクソババアに不快な目に遭わされたという実害を受けた経験あり。てゆうかその手の莫迦は強制的に新横浜で下ろして運賃料金全額没収ぐらいはしてくれよJR東海さんよぉ。

自分は嫌いな人間に対しては顔を見るのも嫌なので、必然的に成人式にも同窓会にも行けなくなってしまった。まあ同窓会なんて一度も呼ばれたことないけどさ。
自分が実家に帰省していた当時は原則として総武快速のグリーン車で実家最寄り駅まで移動していたが、普通車に乗ろうものなら見たくないツラを見てしまう可能性があったがための、やむを得ない選択だったのだよ。

サフィール踊り子みたいに全車グリーン車の新幹線とかできたら、俺はそれに乗るかも。

昨今ではグリーン車でギャアギャア騒ぐ低脳すらいるからなぁ。
だから個室欲しい。

そういえば、去年の今頃は、中央線の快速電車のグリーン車に無料で乗れたんだよなぁ。

個人的には「グリーン車から極右情報誌のWedgeを撤去します」と言ってくれるほうが（ぉぃ）。

のぞみのグリーン車ですら、時々、なんでこんな品性のかけらもない下劣な輩どもがグリーン車に乗ってくるのかと言いたくなるようなのが乗ってくることがあるし。

東海道新幹線で「上級グリーン車」導入が検討されたり、JR東日本では実際に「グランクラス」が導入されたりしているのは、昨今のジャップの民度低下を考えるとまさに理にかなっているんだよね。

そういえば、東海道新幹線のグリーン車、まだWedgeとか据え付けられているのかな？

あと総武線の各駅停車にもグリーン車が欲しいし、快速にはグランクラスか個室を付けてほしい。

世の中、カネのあるところにはあるので、旅行者自体はまあまあいるんだよ。
去年の話だが、平日でもJR東日本の豪華特急「サフィール踊り子」のプレミアムグリーン車の座席もそれなりに埋まっていたしね。
しかし一般庶民には旅行するだけのカネも暇も無いし、単に自分を楽しませるだけなら別の娯楽で代替可能だし。

実家と絶縁するより前は、帰省のときには原則として総武快速のグリーン車で移動していたけど、自分が裕福だったからではなく（むしろ今から見たって貧しかったよ）、私に対して悪意を持っていた輩どもと万が一にでも鉢合わせにならないようにするための苦肉の策だったのだよ。

やっぱり12両のうち2両グリーン車っておかしいと思うの


全　車　６　ド　ア
跳　ね　上　げ　シ　ー　ト

4年前にのぞみのグリーン車で五月蝿いクソババアどもの近くに座ったときはガチでキレたし。

その手の莫迦を避けるためにも、グリーン車は個室主体にしてほしいんだよ。
グランクラスですら開放型なのがなぁ。

うわー！
想像以上にひでぇな。

Wegde を据え付けている東海道新幹線のグリーン車のほうがまだマシに思える。アレは見たくないなら見る必要も無いしね。