Fediver

2023年の統計だと、アメリカ本国ですら、乗用車（ピックアップトラックは含まない）を日本メーカーより売り上げたアメリカメーカーはないという。日本の大手3社（日産と提携するルノーを含む）にスバル、韓国のヒョンデを加えた5社で6割を占める。
https://x.com/komukaepapa/status/1900066888711102567

トランプ関税の"最大の犠牲者"はアメリカ人…米紙が報じた｢日本車に勝てないアメリカ車｣の不都合な真実
https://president.jp/articles/-/94038

1960年代に当時の西ドイツがアメリカ産鶏肉に関税をかけたことに対して報復関税として「チキン税」が導入され、これが現在も続いている。その内容とは外国製ピックアップトラックに25%の関税を課すというもの。
結果としてピックアップトラック市場はアメリカメーカーの独壇場となった。するとアメリカメーカーはピックアップトラックの商品開発に集中するようになったが、ピックアップトラックは基本的に日本とかヨーロッパではあまり見かけない車であってこれでは売れるわけがない。
逆にアメリカ国民にも当然ピックアップトラックを好まない層がいるわけで、そういう層は日本やヨーロッパの車に手を出しやすくなるという構造があると。