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東京都の場合は metro.tokyo.lg.jp だけど、東京都交通局は lg.jp 解禁前の kotsu.metro.tokyo.jp ドメインを継続利用している。

英国の鉄道「再国営化」スタート　民営化から30年、施設・運行の一体管理に移行
https://news.railway-pressnet.com/archives/76636

ここで注意したいのが、民営化以後のイギリスの鉄道は上下分離方式かつ、同一路線に複数社の運行を認めていた点。
日本の場合は大多数の路線で、一つの企業が線路の保有と列車の運行を一体で行う方式であり、線路の保有者と異なる事業者が運行する方式でも調整が困難なほど多数の業者が関係している例はない（JR貨物が貨物列車を走らせている線区、目黒-白金高輪における東京メトロと東京都交通局、七尾-和倉温泉間におけるJR西日本とのと鉄道などが2社が列車を運行している例）